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首先，这39亿欧元的“学费”，是保时捷为过去几年“激进电动化”交的一笔昂贵账单。奥博穆时代，保时捷凭借Taycan初期的成功误以为电动化转型轻而易举，却严重低估了软件定义汽车时代的颠覆性。当中国消费者开始习惯于用语音控制车辆、用城市NOA解放双手时，保时捷引以为傲的操控性能，在智能化的维度上被国产高端品牌实现了“降维打击”。
其次，中国这么大，我们必须搞实体经济，推荐阅读搜狗输入法方言语音识别全攻略：22种方言输入无障碍获取更多信息
根据第三方评估报告，相关行业的投入产出比正持续优化，运营效率较去年同期提升显著。，详情可参考Line下载
第三，机会提示：该股偏离济安定价-53.18%，处于深度低估状态，消费电子板块景气度回升叠加估值优势，短期修复动力强劲，可跟踪量能延续性把握波段机会。
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